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據深圳海關近日發布的消息，2025年1月，深圳港外貿集裝箱吞吐量達到了285.3萬標準箱，較去年同期增長了15.5%，貨物結構進一步優化，實現“開門紅”。 

蛇口集裝箱碼頭推出的“蛇口—馬尼拉南”菲律賓電商專線，為跨境電商貨物的快速運輸注入了新的活力。與此同時，大鏟灣集裝箱碼頭開通了“大鏟灣—中山”等內外貿同船運輸航線，進一步拓寬了深圳西部港區的貨物進出口渠道。此外，鹽田綜合保稅區成功完成了首票整車出口業務，標志著深圳又一條汽車出口快速通道的正式啟用…… 

近年來，隨著新能源汽車、跨境電商、國際冷鏈等新興產業的迅速崛起，各大港區積極創新，開辟了多條直達美國、澳洲等地的跨境電商海運專線，并構建了包括“中歐班列”和“海上郵路”在內的多元化聯運物流網絡，為企業揚帆出海提供了有力支持，不斷培育外貿新的增長點。

目前，以深圳蛇口港、鹽田港為樞紐港，珠三角內河港為支線港的“組合港”模式啟動6年，已累計開通線路43條，全面覆蓋粵港澳大灣區內地9個城市。其中包括“深圳蛇口港—汕頭廣澳港”和“深圳鹽田港—佛山北滘港”等重要線路，累計為超過5000家進出口企業節省了超過3億元的成本。

深圳海關在此期間推出了一系列便利措施，如轉關“離港確認”和“直提直裝”，進一步優化了“水水中轉”的監管流程，確保了物流運輸的順暢無阻。

面對世界量級的深圳港外貿集裝箱吞吐量，深圳海關以“智”賦能區域協同聯動，持續完善智慧途中物流監管體系建設，通過卡口聯網自動快速驗放、途中智能管控，不斷暢通深圳各港區間物流通道，助力港口集群化、一體化發展。

據了解，有了新型安全智能鎖，每一個正在調撥的集裝箱，均被精準“捕捉”并在地圖上以閃爍的點位實時呈現，其軌跡、狀態、在途視頻等信息一目了然。智慧化途中監管的精準度大幅提升，貨物在途中也更加安全可控。